當(dāng)前位置：心有榜樣 行有力量 | 路文平：走在前、做表率的科技追夢(mèng)人
發(fā)布時(shí)間：2024-03-30 文章來源： 文圖提供：中核原子能
路文平，2006年12月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任中核天津機(jī)械組裝車間主任助理
年少出茅廬，堅(jiān)守促成長
12年前，從踏進(jìn)公司大門的那一刻起，路文平就全身心的投入到了技術(shù)崗位上。作為一名專用設(shè)備科研技術(shù)人員，學(xué)習(xí)掌握生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，了解技術(shù)、科研各項(xiàng)管理要求，不會(huì)就學(xué)、不懂就問，憑著勤思善鉆的勁頭，她從一名普通技術(shù)人員，迅速成長為獨(dú)當(dāng)一面的副主任工程師，自身技術(shù)水平也不斷提升，為深深扎根生產(chǎn)一線，服務(wù)生產(chǎn)一線奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
在擔(dān)任技術(shù)人員期間，她組織并參與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，解決技術(shù)、質(zhì)量難題40余項(xiàng)，通過QC、現(xiàn)場(chǎng)改善等手段優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)工藝20余項(xiàng)，先后參與、指導(dǎo)科研、QC成果10余項(xiàng)，在科技成果、專利、論文發(fā)表等方面取得了豐碩的成果。曾獲得中核集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。曾連續(xù)7年獲得中核集團(tuán)QC成果一等獎(jiǎng)，連續(xù)4年獲得“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽(yù)稱號(hào)，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)摘得ICQCC鉑金獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了中核天津機(jī)械該獎(jiǎng)項(xiàng)零的突破。
“天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)”。多年的初心堅(jiān)守，她從一名普通技術(shù)人員成長為技術(shù)主管，路文平迅速轉(zhuǎn)變“角色”，把更多的精力用到如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得實(shí)效上面。
柔肩擔(dān)重任，攻關(guān)提產(chǎn)能
近兩年，隨著專用設(shè)備產(chǎn)能的回暖提升，大規(guī)模生產(chǎn)面臨的產(chǎn)能不足無疑是擺在車間面前的一道新的難題，通過科研自動(dòng)化提升產(chǎn)能成為效率提升的必由之路。組裝車間零部件多，裝配過程復(fù)雜，手工作業(yè)密集，一直是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配的難點(diǎn)和瓶頸。作為科研技術(shù)主管的她，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)扎根一線，梳理車間產(chǎn)能瓶頸，廣泛調(diào)研國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，踏上了科研創(chuàng)新的道路。
組裝車間某工序?yàn)榧兪止ぷ鳂I(yè)，一直是專用設(shè)備核心部件生產(chǎn)的瓶頸，但由于該工序既是關(guān)鍵工序，又是特殊過程，對(duì)產(chǎn)品成型后的外觀和質(zhì)量有著非常重要的影響。因此，實(shí)現(xiàn)該工序的自動(dòng)化是前人不曾敢想的。毫無疑問，這是一項(xiàng)創(chuàng)新性極強(qiáng)的工作。有著豐富自動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)的她深知實(shí)現(xiàn)的難度。但她“明知山有虎偏向虎山行”，為了找到科研思路，她帶領(lǐng)技術(shù)人員廣泛調(diào)研論證，反復(fù)實(shí)驗(yàn)摸索，通過一次次的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，一回回的方案探討，自動(dòng)化技術(shù)路線和方案逐漸變得明朗清晰。但在項(xiàng)目開展過程中，由于核心部件尺寸精度要求非常高，自動(dòng)化后的產(chǎn)品某尺寸參數(shù)達(dá)不到精度要求，一度成為項(xiàng)目的技術(shù)瓶頸。面對(duì)這一問題，她迎難而上，帶領(lǐng)技術(shù)人員查找原因、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、確定參數(shù)，一邊進(jìn)行理論計(jì)算一邊反復(fù)開展試驗(yàn)研究。經(jīng)過長達(dá)兩個(gè)多月的不懈努力，最終帶領(lǐng)技術(shù)人員攻克了這一技術(shù)難題，達(dá)到了核心部件的工藝技術(shù)和精度要求，實(shí)現(xiàn)了這一關(guān)鍵工序的全自動(dòng)化生產(chǎn)。
在科研創(chuàng)新的道路上，路文平就是這樣忘我投入、義無反顧。近幾年來，她組織開展科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，遍布車間各個(gè)零部件的關(guān)鍵工序。從簡單到復(fù)雜，從單元到整線，從邊緣到核心，一個(gè)個(gè)科研項(xiàng)目開花結(jié)果，一臺(tái)臺(tái)科研設(shè)備到廠投運(yùn)，一項(xiàng)項(xiàng)科研成果落地生根。車間生產(chǎn)線改了面貌，換了新顏，車間生產(chǎn)提了效率，降了強(qiáng)度。
技術(shù)需傳承，無私育新人
“火車跑的快，全靠車頭帶”，作為車間技術(shù)主管，從剛工作時(shí)的“讓別人帶”到現(xiàn)在“帶別人”，走向領(lǐng)導(dǎo)崗位的她更加重視人才培養(yǎng)，育新人、帶隊(duì)伍一直狠抓不懈。在她的言傳身教和悉心指導(dǎo)下，團(tuán)隊(duì)的技術(shù)、技能人員少走了許多彎路，年輕的技術(shù)人員迅速成長為副主任工程師、技能人員多人被聘為技師。
“路長腳做尺，丹心譜華章”。作為一名基層科研技術(shù)人員，她自立自強(qiáng)、踏實(shí)苦干，飽含著對(duì)核工業(yè)事業(yè)的滿腔熱血，深深扎根于科研、生產(chǎn)一線，為核工業(yè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展而不懈努力奮斗。
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